Pociągi wracają do Łomży po ponad 30 latach. Pierwsze kursy już w 2026 roku

Po ponad trzech dekadach oczekiwania mieszkańcy Łomży wreszcie doczekają się powrotu pociągów pasażerskich. Inwestycja realizowana w ramach Programu Kolej+ wchodzi w decydującą fazę – pierwsze regularne kursy zaplanowano na połowę 2026 roku. To efekt wieloletnich starań samorządu i instytucji, które wspólnie doprowadziły do odbudowy linii kolejowej nr 49 na odcinku Śniadowo–Łomża.

Odbudowa 17 kilometrów linii kolejowej

Kluczowym elementem przedsięwzięcia jest odbudowa 17 km torów linii nr 49 między Śniadowem a Łomżą. W ramach prac powstaną nie tylko nowe tory i rozjazdy, ale także urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz perony. Mieszkańcy czekali na pociągi ponad trzy dekady, dlatego każdy element tej inwestycji ma dla nich ogromne znaczenie.

Przetarg na dokumentację projektową ogłoszono już w czerwcu 2020 roku, a porozumienie finansowe między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a Samorządem Województwa Podlaskiego podpisano w lipcu 2023 roku. Z kolei przetarg na roboty budowlane ruszył w lipcu 2024 roku. Wartość całego zadania to 391 mln zł brutto, z czego 85% finansują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a pozostałe 15% to wkład województwa.

Nowe przystanki i lepsze połączenia

Dzięki inwestycji w Śniadowie powstanie nowa łącznica, która umożliwi przejazd w kierunku Białegostoku bez konieczności zmiany kierunku jazdy. To duże ułatwienie dla podróżnych, którzy zyskają wygodniejsze i szybsze połączenia. Na trasie pojawią się także nowe przystanki: Konarzyce, Koziki oraz Śniadowo Stara Stacja.

Zakres prac obejmie również modernizację odcinka Łapy–Śniadowo–Łomża, która ma potrwać do II kwartału 2029 roku. W planach jest przebudowa stacji w Śniadowie, Czerwonym Borze i Sokołach, a także modernizacja przystanków w Kuleszach Kościelnych i Czachach-Kołakach. Na stacji Czarnowo-Undy powstanie nowy układ torowy, co zwiększy przepustowość całej trasy.

Rozkład jazdy: POLREGIO i PKP Intercity

Po uruchomieniu ruchu pasażerskiego, POLREGIO planuje obsługiwać 4 pary pociągów dziennie, a w weekendy 3 pary. Część z tych połączeń zostanie wydłużona do Ostrołęki, co zapewni mieszkańcom Łomży dogodny dojazd w regionie. Z kolei PKP Intercity zapowiada 2 pary pociągów dalekobieżnych – będą to IC Omulew oraz IC Orzyc, kursujące na trasie Białystok–Olsztyn z postojem w Łomży.

Przykładowe godziny odjazdów z Łomży to 5:39, 7:31, 11:18, 14:32, 19:13 oraz 21:51. W kierunku przeciwnym pociągi będą odjeżdżać o 6:13 i 14:46, a także 12:46 i 17:39. Dzięki temu mieszkańcy zyskają realną alternatywę dla podróży samochodem.

Znaczenie dla lokalnej społeczności

Powrót kolei do Łomży to wydarzenie przełomowe dla miasta, które przez lata borykało się z wykluczeniem komunikacyjnym. Prezydent Łomży Mariusz Chrzanowski podkreśla, że to impuls rozwojowy zarówno dla miasta, jak i całego regionu. Z kolei prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Piotr Wyborski zaznacza, że powrót pociągów to ważne wydarzenie w historii lokalnej kolei.

Dla mieszkańców oznacza to nie tylko łatwiejszy dojazd do pracy czy szkoły, ale także nowe możliwości gospodarcze i turystyczne. Kolej łączy Łomżę z Białymstokiem, Ostrołęką i Olsztynem, co otwiera miasto na szersze kontakty. To także szansa na odciążenie dróg i poprawę bezpieczeństwa – stąd apel o ostrożność na przejazdach kolejowo-drogowych, które po latach przerwy znów będą czynne.

Co dalej?

Przed nami jeszcze kilka lat intensywnych prac, ale najważniejszy krok został już zrobiony. Pierwsze pociągi pasażerskie wyruszą z Łomży w połowie 2026 roku, a pełna modernizacja trasy zakończy się do II kwartału 2029 roku. Mieszkańcy mogą więc z nadzieją patrzeć w przyszłość – kolej wraca do Łomży na dobre.